“首都机场地产业务频做“加减法””

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的标题:首都机场房地产业务频繁“加减乘除”

第一集团已经空在港地产持续发力，在北京、重庆、南昌等地开发空港地产。 照片/cfp

持续的房地产调控给“涉房”上市公司房地产业务的快速发展带来了困境。 近日，首都机场在北京产权交易网挂牌了两家房地产业务企业的股份。 面对今年惨淡的市场，首都机场也在剥离房地产业务吗？

首都机场转让不动产资产

据北京产权交易所网站消息，上海民航置业有限企业35%的股份由挂牌转让，挂牌价格为34037.23万元。 据悉，上海民航业注册资本14182.48万元，经营范围包括房地产开发、经营、物业管理及配套服务等。

民航置业有限企业35%的股份为首都机场持有。 如果这35%的股份出售，意味着首都机场将完全剥离其企业业务。

另外，北京产权交易所网站上的另一笔交易也在观察中。 北京首都机场集团资产管理有限企业旗下的北京首家恒瑞投资管理有限企业100%的股权也将挂牌出售，挂牌价格为41060万元。 这家企业通常的经营项目是投资管理、资产管理、建筑材料的销售等。

记者查阅资料发现，这两家企业近期的经营状况似乎都不乐观。 上海民航置业去年实现营业收入8546.94万元、净利润211万元今年上半年实现营业收入3448.99万元，净利润亏损159万元。 北京首家恒瑞投资管理有限企业去年营业收入1884.6万元，营业利润亏损6307.58万元。 今年上半年，企业营业收入1010.76万元，净利润亏损705.86万元。

借用北京新机场搬迁战术要点

事实上，从今年年初开始，相关上市公司就剥离了房地产业务。 那么，首都机场也剥离房地产业务吗？

包括该策咨问研究部总监张宏伟在内的多位业内人士表示，首都机场转让部分旗下房地产业务并不是完全意义上的房地产剥离项目，而是与当前的战术要点相关。

首都机场表示，目前，首都机场以北京新机场建设为契机，推进了集团整体快速发展的方式转变。 首都机场首都小组今年以来相应地转移了战术部署。

去年首次将大峡谷转让给凯德后，今年首次集团以10亿5000万元转让了位于北京市东三环cbd核心商务区的一座中心。 该项目的相关负责人表示，转让的原因在于集体战术计划的调整、资金的回收。 这被认为是业界首次剥离商业地产的动向。

7月底，首都机场集团与三亚市政府签约，双方以共同经营城市开发的模式进行土地开发和旅游资源开发。 此前，第一地集团开发了一个名为三亚山水国际的旅游房地产项目。 并且，最初的土地将继续在空港地产发挥力量，在北京、重庆、南昌等地开发空港地产。

首地集团总经理李洪在接受媒体采访时表示，转型后首地集团临地空房地产包括住宅、商业、物流等多种形态，企业应借北京新机场的契机，在国内建立较为成熟的模板

张宏伟说，对主要业务不是房地产的公司来说，纯住宅开发没有长期的战术价值。 因为在这方面，公司结合自身的产业特点和房地产业务，在产业园区、空港房地产等更精准的房地产业务行业做了一些事情，达到了公司产业链更深层次的扩展。

录音/新京新闻记者王洋