“北京产业加快向河北转移 集中四大区域”

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编辑从“环渤海经济区”构想提出，到“京津冀一体化”成为国家战术，已经有30多年的历史。 在中央协同发展领导小组的领导下，京津冀胸中的三颗心脏终于跳出了同一条脉搏。

政府间构建的一系列功能建设区，如何最大限度地发挥内生动力和市场活力，实现产业三地辐射转移，拉平地区间经济断层？ 在人才、技术、资本等要素自由流动的前提下，能否达成正确的匹配，需要公共资源的均衡配置，更需要体制和机制的创新。

要把京津冀地区的城市群建成与“珠江三角洲”、“长江三角洲”相差无几的“渤海三角”，考验政府开门让利的心态和担当。

位于河北沧州黄骅的北京汽车厂正在加速生产。

这家工厂目前第一期投资50亿元的20万辆汽车开始生产，第二期计划明年开工，最终达到40万辆、400亿年的销售收入。

沧州黄骅汽车项目只是北京加快向周边地区转移制造业产业的开始。 目前，黄骅已经绘制了汽车产业1000亿产值的蓝图。

根据北京和河北两地7月31日签署的协议，双方将共同建设曹妃甸协同快速发展示范区、北京新机场临空经济合作区、中关村(行情、问诊) 000931、股吧)和河北科技园区的合作。

北京市委书记郭金龙表示，将推进北京制造业向功能区转移，使北京的高端要素辐射到功能区。

抓紧曹妃甸产业园、新机场临空经济区、中关村在河北的成果转化基地、北京汽车产业基地等功能区建设，尽快形成区域协同快速发展的标志性平台，为北京河北协同快速发展提供坚实有力的支撑。

河北工业大学京津冀快速发展研究中心研究员王树强告诉记者，北京的暂时产业转移到河北后，应该有分工。 北京的技术和人才特征明显，发展最快的是高科技和知识密集型产业，而河北以资源加工产业为主，依托港口快速发展重型化工业。

他指出财税分是产业转移带来的问题，但目前北京、河北的这些项目主要是合作产业，京津冀尝试税收征收合作，以协调各地快速发展的好处。

关于中关村的成果在河北转化基地的城市选择，廊坊和保定的特点比较大。 “这两个城市都离北京很近，保定的汽车、新能源产业等独特的技术产业发展很快也很好。 ”他说。

北京产业加快向河北转移

根据《北京市新产业禁止和限制目录(年版)》，北京限制了每个制造业的快速发展，汽车行业除新能源汽车外，其余大部分属于限制和禁止类，包括北京窄轨机车的车辆制造。 这意味着北京制造业加速转移已成为趋势。

目前，北京有燕山石化、燕京啤酒(行情、问诊) 000729、股份吧)、现代汽车、以及首钢顺义冷轧企业。 有专家认为，仍存在的工业制造业有转移的可能性。

据悉，北京现代汽车第四工厂项目有可能落户河北沧州黄骅，项目总投资额在100亿元以上。 前一年12月26日，北京汽车河北黄骅厂开始生产自主企业品牌越野车。 黄骅预计依赖北京汽车、现代汽车实现年产1000亿元。

目前，北京现代汽车制造商位于首都机场六环附近，首都钢铁冷轧企业也位于此。 这家企业正在为汽车提供板材。

汽车领域专家贾新光认为，河北省有很多地方可以承接汽车产业，关键是这个地方的汽车产业组合生产方法。 “所以，并不是单纯因为地价低就可以让公司投资河北。 例如，有无钢材成套工厂是一方面。 ”他说。

21世纪经济报道记者称，黄骅可以承担北汽和现代两个汽车厂的项目，与该地空的多余地盘有关。 这块土地2400平方公里，大部分是盐碱地，现有80万亩建设用地，108万亩未利用土地，土地价格为每亩10万元，比周边地区的30万元便宜每亩。

沧州管委会有关人士表示，通常沧州黄骅周边工业用地每亩30万元，黄骅只有10万元左右。 原因是黄骅大部分是盐碱地，过去晒盐节约，但本身是国有土地，没有征地问题。

以前传说长城汽车(行情、问诊) 601633、股吧)也搬迁到黄骅，但石家庄钢铁已有6000亩，至今未开工。

兰格钢铁拆解师张琳认为，如果北京的汽车产业全部转移，北京首钢最后一家工厂顺义冷轧企业也将转移。 因为这家工厂为汽车提供配套。

“沧州黄骅如果有越来越多的汽车产业，就需要配套的钢铁厂。 只是现在钢铁效益不好，我认为将来钢铁厂的选择会有越来越多的区域性因素。 ”张琳说。

有望集中在四个区域

但是，黄骅作为承担北京汽车产业转移，只是未来北京产业撤离的一个方向。 从北京向河北的产业转移，目前集中在沧州黄骅汽车产业基地、曹妃甸钢铁基地，以及北京新机场的临空经济合作区、中关村的河北相关园区4个区域。

此前，北京市委书记郭金龙表示，下一步将加强与河北的规划对接，在城镇空之间的布局、产业功能定位、生态系统界线的划定、重要交通基础设施布局和快速发展建设时机等方面形成共识，并落实到规划中，制图

然后牢牢抓住项目的执行。 项目建设是协同快速发展的基础性工作。 引出要点，要进一步确定现实急需、条件齐全、符合协同快速发展目标的要点项目，特别是在交通、生态、产业、公共服务等方面。

必须采取良好做法抓好区域合作迅速发展事业落实，早日开工，早日竣工，尽快竣工，尽快取得实效。 对正在讨论论证的项目，要加强接轨，尽快达成共识，形成具体的事业方案，确保各个项目真正落实。

上述四个地区要想最后得到高速发展，还需要时间。

一位地区研究专家认为，政府需要从事基础设施等工作，公司根据自己的需要决定。 “具体来说，还是市场行为。 像汽车产业基地一样，无处不在，但一旦市场过剩，就不太容易了。 ”他说。

目前，北京新机场环境评估报告显示，设计位置位于永定河北岸，介于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间。 建成的北京新机场距天安门广场直线距离约46公里，距廊坊市中心直线距离约26公里。

但是，北京新机场的临席空经济合作区更广。 据21世纪经济报道记者介绍，北京和河北为建设新机场临空经济合作区，达成了有内圈、中环、外圈的协议。 内环以北京机场为核心，中环辐射至武清、廊坊、保定等地，外环将更远。 京津冀的主要城市应该都能照射到。

位于新机场附近的河北固安产业新城被清华大学重大科技项目引入孵化试验基地项目，未来，清华的高新技术成果将多在基地进行孵化试验，优先在固安产业新城产业化，吸引北京越来越多的高校和科研院所上传产业新城，产业新城的高层次人才、高层次人才、高层次人才

中关村在河北的基地出生在保定、廊坊等地。 目前，保定拟推出中关村品牌，吸引北京高科技公司上市。