“万马股份进军电动汽车充电桩市场”

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9月15日中午，万马股份(行情、问诊)发布公告，企业控股子公司浙江万马新能源有限企业与ies-synergysas达成战术合作意向，共同开拓中国电动汽车充电设备市场。 受此影响，万马股下午股价瞬间上涨，收于涨停。

加码电动汽车充电业务

“与ies的合作将比较有效地促进电动汽车充电行业的万马新能源研发和技术升级，加快电动汽车充电行业的企业扩张。 ”万马股份表示，此次协议的签署，将对企业未来收入和利润的增长产生积极影响，不会严重影响企业本年度的业绩。

根据协议，双方将事先就产品、处理方案和技术展开合作，如符合中国和国际市场诉求的车载充电处理方案符合中国及国际市场诉求的直流充电处理方案为25千瓦、50千瓦、100千瓦和200千瓦等电力直流充电站 其他符合中国市场诉求的新能源汽车用相关电气电子产品。 双方拟共同出资设立合资企业，开发、生产、销售合作产品。

ies企业成立于1992年，主要开发、生产、销售电动汽车、工业电动车辆和其他用途的充电设备，包括电动汽车车载充电器、快速(直流)充电器、充电监控软件等。 ies企业是世界上第一家为工业电动车辆行业设计生产超小型、坚固耐用的车载直流充电器的企业，是世界上第一家工业电动车辆直流车载充电器供应商，在电动汽车行业应用combo标准，同时也是与chademo标准兼容的供应商，目前是雷诺、宝马、 为大众、奥迪、柯达、lafon、dbt等汽车制造商制造和提供车载充电设备。

政策暖风导致投资热

在我国，充电设施的落后制约着新能源汽车的快速发展。 充电站充电站建设不充分，客户有购买新能源汽车的担忧。 新能源汽车发展不够快，另外充电站闲置，运营商亏损，新增加的充电站充电站减速。

最近，相关部门出台了大力扶持新能源汽车产业的政策，其中对充电设施的支持力度超出预期，要求充电接口与新能源汽车数量的比例在1:1以上。 年7月21日，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车宣传应用的指导意见》，全面开展加快新能源汽车宣传的政策措施，包括加快充电设施建设。 指导意见指出，充电设施数量适度超前于电动汽车数量，在统一充电设施技术标准的同时，确定充电设施用地政策，消除用地障碍。

充电站的技术壁垒不高，但快速充电有一定的技术难度。 低速充电可通过低电平电流连续充电5-8小时，并在电价较低的夜间充电； 快速充电利用高电流进行20分钟-2小时的紧急充电，电流较大，因此对安全性要求较高。

从充电站产业链来看，从上到下分别是充电站制造商-充电站运营商-终端用户。 充电站制造商从运营商获得订单，目前国内主要设备制造商有国电南瑞(行情、问诊)、徐接力、珠海泰坦、山东鲁能智能、奥特迅) )行情、问诊)等。 充电站运营商主要是国家电网和南方电网两大电力企业。