“油价国庆前将迎五连跌”

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本月29日，石油价格调整窗口再次打开。 在经历了上次首次四连败后，机构预测节前油价将迎来史上首次“五连败”。 11点自驾，可以等到9月30日再加油。

原油期货价格日前略有上涨，但国际市场受供给充裕和诉求难以恢复的影响，短线实际难以上涨。 关于持续下跌的油价，卓创成品油分解师孟鹏告诉记者，利比亚最大油田近期开始恢复生产，支撑国际油价的正面消息越来越少。 全球石油诉求疲软的消息给国际油价带来了持续的挤压。

受此影响，本评价周期原油变化率持续下降。 截至昨日，卓创信息测算的原油波动率降至-2.21%，对应的成品油限价降幅为135元/吨。 孟鹏表示，如果不发生突发情况，下周国内成品油限价将再次下调。 这也是国内成品油定价机制实施以来首次“五连跌”，再次刷新连跌纪录。

年来，国内经济形势恶化波及各行业，各种工程、基础设施建设、交通运输等用油项目开工率偏低，终端用油特别是柴油诉求减弱。 供应方面比较充裕，市场整体供需失衡是柴油价格和行情下跌的主要原因。

据金银岛估算，截至昨日，也就是本轮第七个工作日，参考原油品种变化率为-2.66%，柴油相应降幅为130元至160元/吨。 因此，9月底零售价的下调将如期进行，预计本轮跌幅将超过以往两次，或在170元/吨左右。 而且，隆众石化网预计也将应对下调幅度180元/吨。 这意味着每升汽油的跌幅再次超过0.1元。

中宇情报分解师桑潇告诉记者，油市价格下降，对精炼公司产生了很大影响。 由于出库受阻，库存压力大，一些公司不惜降低开工、检修等措施，缓解满仓和亏损的压力。 油价下跌进一步影响中间商，由于销售进度缓慢，商家对后市不看好，许多商家不是大规模进货，而是以按需购买维持低利润运营为主。

从后市来看，桑潇通常认为商品价格越低，反弹力度越大空。 按照以往的惯例，预计第11次世界大战后的市场诉求将陆续提高，但进入今年后国内经济形势不佳，由此引发的用油诉求下降仍将是影响市场行情的巨大硬伤。 另外，虽然国际上有好消息，但利好空的消息依然很多，后期油价走势和指导的成品油价格调整趋势不明确，国内外石油市场后市行情依然充满变数。