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联合事件将加剧马航的运营危机
以前连年亏损,受到这次股价和冲击; 中国去马来西亚的海外旅行暂时没有受到影响
联合航空事故发生后,马来西亚航空空这一东南亚地区的航空企业受到世界瞩目,也开始产生经济影响。 据了解,马航连续几年出现较为严重的损失。 起初,企业计划在年内由赤字转为盈余,但解体显示,马航股价很可能因事而受到明显冲击,加剧企业运营危机。
对航空企业构成利空
因为事情发生在周六,是非交易日,从目前股价不能直接看到市场对马航未来的评价。 根据过去的经验,韩亚航空空事故发生后,飞机制造商波音的股价相对稳定,法航2009年航班丢失后,空市场对客户的信心也没有受到明显冲击 但是,对相关航空空企业的股价有一定的影响。
民族证券研究所副所长、资深航空空行业拆船师李磊对新京报记者说,这么重大的事情对航空空企业来说确实是利空新闻。 出于规避风险的投资者心理,短期内,马航股价将受到明显的冲击。
值得注意的是,作为马来西亚国家航空空企业,尽管飞机队很发达,运力却是东南亚主力航空企业之一,却没能取得满意的业绩。 据报道,马航净亏损达到11.7369亿林吉特(马来西亚货币,约合人民币22亿元),损失额为上一年度的2.7倍。 在上一财政年度,马航净亏损47.4亿元,财政年度净亏损8.1亿元。
对此,民航专家、中国航空运输协会专家委员绘琦告诉新京报记者,当时世界领先的泛美航空于1988年在苏格兰洛克比空发生的恐怖袭击。
马航机票现在未签出
昨天,记者咨询了凯撒旅游、捷克旅游、中青旅(行情、问诊)、国旅等多家旅行社,以及机票预订服务商,如往返、去哪儿等。 这些旅行社中有些队最近没有去马来西亚旅行,安排旅行团的企业表示,没有收到旅行者申请退团的消息。 齐国也表示,失联是马航的偶然事件,不会对马来西亚当地旅游业造成太大冲击。
在机票方面,网上相关负责人也对新京报记者说,机票丢失事件发生后,一直在监视中,没有发现马航机票的大规模重新签名。 据业内人士称,航班丢失是偶然的。 根据以往的经验,客户通常会选择重新签名,而不受某航空空公司的偶然影响。 一般来说,如果某个机场发生偶然的事情,就会发生大规模的重新签名的顾客行为。 / h// h// h// h// h// S2 /相关主题:
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标题:“马航失联事情将加剧企业运营危机 对航空公司构成利空”
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