“专家建议设立京津冀协调委员会”

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昨天，北京市社科院副院长赵弘在参加以“京津冀协同发展”为主题的方杜智库沙龙时，提出应根据京津冀地区多而复杂的主体情况，成立京津冀协调委员会，促进京津冀协调快速发展。

“有效的区域合作机制很重要。 ”。 赵弘表示，京津冀地区有两个直辖市省，北京内也涉及各部委，如果没有高规格的指导、协调机构，协调的快速发展很难推进。 他还建议，该委员会由国家领导人担任主任，“最好设在国家发改委下，设立推进京津冀协调快速发展的专门部门。”

另外，赵弘建议将京津冀作为探索国家财税制度改革的实验区，为缓解首都较重经济的快速发展压力、剥离首都经济功能创造条件。 京津冀吸引快速发展基金，为产业、机构救助提供补偿。

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“北京郊区县的快速经济发展依然疲弱”

“北京的迅速发展还没有超出现有行政区的范围。 ”赵弘表示，目前，北京市内部分郊区县在经济等方面的快速发展依然疲弱。

数据显示，近十年来，朝阳、昌平、海淀、丰台、大兴、通州等区新增人口共占北京市人口增长总数的80%以上，而同属北京的延庆只吸引了外来人口的0.4%，平谷和密云分别为0.7%。

“所以即使在北京，人口集聚也要视地区条件而定。 》赵弘的解体、人口、产业的救济，以建立方便快捷的交通体系为前提。 “学校、医院等搬迁后，到员工上班需要2、3个小时，反而达不到效果。 ”

毕竟，为了在政府的诱惑下应对城市的救济问题，还是必须创造有利的基础设施和医疗、教育、公共服务等制度。 “不着急，什么也不能做。 ”赵弘说。

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“具备河北条件的地区可以先行计划”

赵弘认为，尽管目前河北各地对协同快速发展热情很高，但仍应保持理性思考。

“正确认识、统一规划、整体规划、扎实推进。 ”他首先将廊坊、固安等条件具备的可先行计划重点放松首都功能，根据北京认为必须承担部分功能的地区财力基础等进行定位，进行差异化竞争而不是恶性竞争。

另外，还必须严格限制价格因素的暴涨，通勤时间、物价、生产环境是周边地区和中心城市合作的重要条件，但目前北京周边地区的条件很艰苦。 “没有具备条件也不能提高股价。 ”赵弘说，一方面损害了当地人的生活，另一方面也限制了之后中心城市产业向外救济的动力。

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/ S2/]京津冀联合推送旅游路线。

“红色”主题与京津冀旅游资源挂钩； 三地在旅游方面进行深入合作

新京报信(记者郭超)红色旅游成为主线，与京津冀三地的旅游合作联动快速发展。 昨天，“京津冀红色观光北京第一发团”200名游客从北京出发，踏上了“追逐红色印记”的旅程。 游客巴士将带领游客参观三地具有代表性的红色景点及其周边景区。

昨天，京津冀红色旅游联合的宣传活动在陶然亭公园举行。 在活动中，三地旅游部门联合发布了北京、天津、河北10大红色景区和春季旅游产品，覆盖了三地知名红色景区和周边休闲旅游资源。

北京市旅游委员会负责人表示，在京津冀快速发展的大背景下，三地旅游合作具有基础和经验。 “红色之旅”作为线索，可以整合三地的旅游地、人文和其他旅游要素，形成特色互补、互利共赢。 这次活动是加强京津冀合作在旅游方面的又一新举措。

三地旅游部门还召开了“京津冀地区旅游合作会议”。 北京市旅游委员会负责人表示，与自驾、自由行集团相比，三地还可以按路线制定路牌，增加旅游专用列车，实现自驾、列车、旅行团覆盖的“大旅行”概念。 除了一起观光旅游的路线外，还必须推进越来越多的城市旅游，带动城市的商业和服务行业。

天津市旅游局局长阳世昊表示，北京旅游一线人员不缺，天津和河北还差一点，需要提高和培养人才。 三地合作还可以深入到电视旅游栏目更换、旅游职业学校人才培养等合作中，三地旅游部门负责人应当建立定期“洽谈”机制互通有无。

河北省旅游局局长栗进路建议在三地对外推送时也打包展示主题游。

一些红色的游戏

●河北出发:平山西柏坡中共中央委员会旧址→保定阜平城南庄晋察冀军区司令部旧址→保定唐县白求恩柯棱华纪念馆→涿州三义小学→北京香山双清别墅双汽三天游

●北京出发:周邓纪念馆→美食一条街→唐山乐亭三岛双汽2日游

●从北京出发:西柏坂→白洋淀双汽2日旅行

●天津出发:焦庄户地道战纪念馆→石林峡双汽1日观光

●天津出发:狼牙山→白洋淀双汽2日游

●河北发:平津战役纪念馆→周邓纪念馆→海河游轮→天津市规划展览馆双汽两日游

●北京广场(天安门广场→毛主席纪念堂→国立剧场→南锣鼓巷1日观光)