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“北京地铁票价3元起步”不是最终的涨价方案
据新京报报道，轨道交通网企业副总经理孙方证实，网上流传的“北京市轨道交通(自动售检票系统)”售票采用方法复印(征求意见稿)确有其事。 但是，这份文件只是内部的一个实务研究方案，与北京公交票价调整无关，不是所谓的“北京地铁票价调整最终方案”。
记者表示，目前这项工作由北京市发改委主导协调，处于前期调查阶段。 北京市交通委员会主任周正宇日前向媒体表示，公交地铁票价调整已经列入今年的改革副本，今年将进行调整。 他说，这不仅仅是涨价问题，还有必要改革整个公共交通票价制度。
根据网上公开的征求意见稿，“本市轨道交通实行计时车票制。 起步价3元可以坐0公里到6公里。 4元可以乘坐6公里到16公里。 坐16公里以上的话，都要5元。 乘客在收费区的最长停留时间是4个小时。 超时需要追加费用。 ”
对此，孙方表示，网上票价方案只是为了研究轨道交通自动售票检票系统的技术升级改造问题，以及研究设备改造和票务管理可行性的假设方案。 “运费调整需要技术设备的改造，评价的算法等需要带着假想的假设来研究调整。 ”她说，计时器里程票制只是未来想法的一种可能性。 那是因为有必要对其可能性进行相应的技术可行性研究。 据介绍，目前这种假设的购票方法，地铁购票系统是可以实现的，但需要时间、距离等设置方面的技术改造。
孙方表示:“门票制的调整方案有很多种，这只是假设方案之一，但很明显。 与最终的实施方案无关。 ”
标题：“北京轨道交通路网负责人：地铁票价3元起步只是假设方案”
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