“日元贬值被指喜忧参半 物价上涨影响百姓生活”

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的标题:日元贬值受喜忧参半物价上涨的影响，老百姓的生活从去年9月的77日元变成了1美元，从现在的105日元变成了1美元，日元汇率持续下跌。 虽然某些领域受益匪浅，但有些领域雪上加霜，真的可以说是有些欣喜和担忧。

日元贬值给日本的汽车、电子机械、旅游等领域带来了巨大的利益。 日本汽车的主要市场在海外，如果日元对美元的汇率下跌1日元，丰田企业可以增加400亿日元的利润，本田企业可以增加120亿日元的利润。 日元贬值成为财政年度日本汽车领域利润总额达到18000亿日元的最重要因素。 如果日元汇率维持目前的水平，今年下半年将为日本7家汽车制造商带来1578亿日元的额外收入。

电子和机械领域也是日元贬值的首要受益者。 根据日本经济研究机构的估算，如果日元对美元的汇率维持在104日元到1美元的水平，那么下半年日立企业有望增加124亿日元，佳能有望增加62亿日元，小松制作所有望增加74亿日元的利润。

旅游业也因日元贬值烤的蛋糕而备受羡慕。 由于日元贬值，来日旅游的费用大幅下降，来观光的外国游客数量暴涨，去年首次超过了1000万人。 从今年1月到7月进一步增长，比去年同期增长26.4%，达到753万人。 其中来自中国大陆的游客达到129万人，比上年增长90%。

不是所有领域都这么幸运。 其中，以能源资源进口为中心的领域叫苦不迭，电力领域更是雪上加霜。

日本所需的石油、天然气、煤炭等能源基本上依赖进口。 特别是在日本东部大地震中福岛核电站发生严重事故后，为了确保安全，占日本电力30%以上的核电站全部停止，因此日本的能源进口大幅增加，价格也急剧上涨。 据估算，由于美元汇率下跌1日元，日本最大的电力公司东京电力的燃料价格将上涨330亿日元。 仅仅因为日元价格上涨，日本电力企业的经营就陷入困境，多次提高电力使用价格，不得不转嫁一部分价格。 尽管如此，日本的8大电力企业在今年3月结束的财政年度有6家公司赤字。

运输、造纸和食品行业也未能幸免。 由于天然气进口价格上涨，柴油和液化天然气价格水涨船高，物流配送等运输业的价格大幅上涨。 尽管运输公司采取了裁员削减支出等改善措施，但难以抵消日元贬值带来的价格增长，必须宣布涨价。

日本的造纸原料纸浆基本上依赖进口，日元贬值导致的价格上涨也不容忽视。 如果日元对美元的汇率下降1日元，日本造纸企业的利润将吞噬8亿日元。

日本需要进口大米以外的食品，日元贬值导致进口食品价格上涨，物价上涨显着。 虽然是客户的玩笑，但是安倍推行的宽松货币政策对经济增长产生了多大的效果，对老百姓的生活影响非常大，本来安倍经济学就是“涨价学”。 (乐介绍延)。