““中国制造” 向更高价值链攀升”

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的标题:“中国制造”，上升为更高的价值链

年在德国汉诺威通信和新闻技术博览会上，中国约有700家展会成为除德国外最大的参展国。 照片是为了参加者参观中国公司的展位。 总公司记者张帆摄影

小到一个按钮，一个水轮机组，制造业代表民生福利，代表综合国力。 中国拥有“信任创新设计，将其转化为合理价格的产品”的能力。 这是中国相对于发达国家的独特之处。

出口已经形成了多元结构

马吉尔是埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的出租车司机，远离东非，但日常生活与中国有不小的关联。 他用的是华为手机，穿着中国制造的衣服，是“中国制造”的忠实粉丝。 “便宜又结实”，这是他和本报记者谈话时，贴在“中国制造”上的标签。

本报记者2002年在非洲采访时，观察到从摩洛哥到阿尔及利亚、从喀麦隆到南非，除偶尔看到中国企业的招牌外，市场上的中国产品并不多见。 也就是说十多年间，情况完全不同了。 从地摊到高级商品，“中国制造”几乎遍布非洲各地，销路也很广，销售额也很大。

欧美人似乎比非洲人更早熟悉“中国制造”，服装、鞋子、帽子、旅行纪念品、电子产品……远远不够。 如果要注意的话，从这些多种多样的中国产品中，不容易发现非常重要的优势。 近年来，“中国制造”在美国等一些国家开始向高端迅速发展，衣服、鞋帽比重下降，电子产品、家电产品逐渐进入美国市场，海尔冰箱、海信电视等中国自主企业品牌已经出现在美国大型连锁卖场。 美国人约翰告诉本报记者，不久前他刚买了手机，既不是苹果也不是三星，而是中兴手机，“用它打电话、收发邮件很方便”。

中国产品出口已经形成多元结构。 2001年加入世界贸易组织后，“中国制造”厚薄，加速了进入世界市场。 服装等劳动密集型产品的出口日渐兴盛，船舶、机床等高附加值产品的“蛋糕”在世界市场上日益壮大。 年，中国超过美国成为世界第一制造业大国。 俄罗斯财政部财政研究所国际财政中心博士、中国经济问题专家谢尔盖？ 萨曼斯基说:“这非常不容易。 要知道美国在这个行业领先100多年”。

不仅仅是价格特性

随着中国对外开放程度的加深，制造业外向型特征越来越明显。 有舆论担心“中国制造”挤掉了许多国家的市场份额，夺走了别人的“食物扶持”。 因此，比较中国出口产品的贸易保护和纠纷时有发生。 中国重汽集团董事长、马纯济党委书记向本报记者表示，中国重汽在开拓国际市场的过程中，经常遇到其他国家的贸易壁垒和贸易保护。

“有一点侵占效果。 市场经济就是这样。 ”中国社会科学院工业经济研究所研究员李晓华坦言:“中国制造业在世界市场占有这么高的份额，不仅仅是价格的特点。” 中国拥有“信任创新设计，将其转化为合理价格的产品”的能力。 这是中国相对于发达国家的独特之处。 “如果一个产品、一个原型建成，中国就可以快速、廉价地进行大规模生产，同时也可以很好地整合世界资源进行加工制造。 ”

光伏产业就是一个生动的例子。 多晶硅炉来自美国公司，组件来自杜邦，高级管理人员来自国外引光伏公司，中国整合全球资源形成“中国制造”。

“今天的制造业是全球分工、价值链垂直分工的结构，很多制造业的生产活动你中有我，我中有你。 ’李晓华说，中国制造业的这种独特能力将为上下游公司所在的国家带来机会和市场。

技术创新是重要的途径

目前，我国制造业正在向产业链更高水平上升，高新技术产品出口额日益增加。 根据中国国家统计局的数据，中国高新技术产品出口额年和年分别达到6012亿美元和6603亿美元，分别比上年增长9.6%和9.8%。

马纯济告诉本报记者，年，中国重汽出口重型卡车2.4万辆，其中达到欧五标准的重卡产品开创了我国重卡大量进入发达地区的先河。 目前，中国重汽已在全球40多个国家和地区建立营销基地，产品出口90多个国家和地区，具备年产3.5万辆重型汽车的市场能力。

商品结构的一些变化折射出中国制造业在新时期的快速发展和变化。 “美国和其他发达国家在高端制造业处于领先地位，中国处于中端，正在向更高的价值链上升，劳动密集型制造业正在向劳动力价格更低的国家和地区转移。 》布鲁金斯学会高级研究员马丁？ 贝利在本报记者的采访中这样说。

近年来，有人认为中国人口奖金下降，劳动力价格上升，劳动密集型产业特征消失。 对此，李晓华认为并非如此。 他说，稳定的政治环境、完整的基础设施、具备一定素质的劳动力、产业配套设施的支持是实现产业转移的条件。 从这些因素来看，东南亚、中南美等国家在短时间内完全替代中国并不容易。 以越南服装领域为例。 年，越南服装净出口额为134.6亿美元，但纺织业净进口额超过50亿美元。 “越南原料跟不上，针尖的大脑必须依赖进口，但是中国的产业体系比较完整。 ”

有分析认为，虽然仍有特点，但我国制造业面临的挑战不容忽视。 一方面，中国必须慎重解决因劳动力价格上涨而失去的部分价格特征，另一方面，世界经济和贸易还没有根本回暖，出口压力增大，内生动力成为中国经济持续快速发展的源泉。 因此，技术创新将成为中国制造业未来快速发展的重要途径。

(本报北京、华盛顿、莫斯科、约翰内斯堡电气记者强薇、罗春华、吴成良、张晓东、苑基荣) ) ) ) )。