“动以前传下来商贸“货源奶酪” 跨境网购面临好处对垒”

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每次流通行业变革，必然会出现利益矛盾的局面。 “例如，coach的包包在天猫国内站售价3000元，上传天猫国际则为1000元。 因为这完全违背了商业逻辑，所以coach会积极抵制，要求美国电子商务业者放弃在中国的代购合作，也不提供给中国代购直邮的平台。 ”一位业内人士在接受记者采访时表示。 这也解释了为什么跨境进口的电子商务业者不能像国内的电子商务业者一样，在短时间内迅速实现每天数十件到数万件的销售跨度。

目前，跨境进口电子商务仍由个人或专业团队代购海外零售商，销售给国内客户，未获得通过供应链的真正货源。 业内并未听说某企业能够实现与国外知名企业品牌在源头上的对接，也难以形成稳定的商业模式。

“虽然已经在痛苦之前传到了贸易商那里，但是一旦放出量，我国的进口贸易结构就会发生非凡的变化，国家也在注意这些，所以现在只能在几个城市进行试验。 ”一个领域的注意者告诉记者。

海淘不是新的模式

年初，重庆女孩小日和朋友在朋友圈开始代购，销售化妆品。 她们的操作方法极其简单，一个身体定期去中国香港、韩国清洁商品，一个身体负责微信在力矩上的营销。 除了朋友圈，淘宝上也有这样的小卖家，这些“海淘者”也是第一个跨境电商的人。 在此基础上，形成了海外买家和代购流程服务的专业代购平台，上传这些平台和自营，或者天猫国际、苏宁易购等综合平台，成为店内门店。

但是，无论是个人还是专业，其通用模式都是在海外EC平台和实体店为内地客户购买必要的产品。 “所以，业界普遍赞同一种意见。 海淘不是新的零售模式。 ”一个领域的注意者对记者说。 “事实上，天猫国际、苏宁易购、京东等各类平台已经建立，但核心是平台上商品的货源没有变化。 ”

很多商品以前就存在于内陆，但是由于价格的差异和顾客的心理因素，产生了直接购买海外一手商品的诉求。 “代购者以海外零售商的零售价格购买商品，将其作为货源购入，在内地销售，无论价格如何下跌都不会太多。 ”伍志斌指出:“合理稳定的商业模式很难存在。”

“还没有听说哪个跨境进口电力公司盈利。 ’海外贸易会会长刘智勇告诉了我们真相。 和许多与互联网相关的细分领域一样，跨境进口电子商务商还处于“烧钱阶段”。 先行者们稍作探索，总结出未来可能形成的两种商业模式。 一是从内地零售商以前在亚马逊代购商品的渠道入手，找到上游货源，从原始供应链最源头入手商品，卖给内地顾客，只有这中间是差价。

二是国外零售电子商务经营者将零售店进军内地。 就像当初沃尔玛、家乐福进军大陆一样，不同的地方是向大陆顾客销售单额商品时，不是用常规的贸易方法进入，而是变成个人的东西进入，设法不使用增值税。

事实上，亚马逊内地收购卓越互联网后，业绩不佳，与亚马逊在美国的销售额相差甚远。 “因此，亚马逊在“双十一销售节”上宣布将运行亚马逊海外购买，是否能提供与美国同步的商品价格也备受关注。 》易观国际高级分解师林文斌告诉记者。

如果亚马逊内地的商品和亚马逊在美国卖的价格一样的话，很有前景。 “正因为有了这样的变化，才能成为真正的跨境进口电子商务商。 我们现在做的只是代购。 ’伍志斌告诉记者。

你动了谁的奶酪？

值得注意的是，已经有了稍具实力的跨境进口EC平台，打算与海外零售商直接协商合作。 但是，目前没有听说任何家电制造商直接与海外大企业品牌进行交易。 因为这其中有非常大的障碍，靠跨境进口的电力公司的力量是无法跨越的。

“许多海外商品都有在内地赚取高利润的习性。 或者以前为了进入内地市场，在人力、物力、财力、精力上做了很多投资，同时拥有成熟的合作渠道，成熟的代理体系，帮助建立内地市场。 ”伍志斌向记者解释说:“这将导致以前的定价战略与现有的海外直接购买之间的巨大冲突。” 这特别体现在奢侈品、服饰上，价格差异非常大。 ”

外国码头创始人曾碧波对记者表示，“我们将以前从中国传来的b2b进口贸易链条价格与今天新形式直邮直接购买的链条价格进行比较，前者的价格包括代理商、代理商、经销商、流通环节产生的各种税费，最终价格翻了两番以上。 直接供应链直接邮寄的话，加上入境的关税和物流价格，可能会增加30%到40%。 ”换言之，如果能够通过供应链，跨境直接购买的终端零售价将便宜一半。

某个领域的人向记者算了帐。 一包的价格为106元尿不湿，在大陆大型超市的售价为189元，但跨境进口电商可以以极低的毛利率出售。 “跨境购物每包尿不湿只能得到3元。 按15%的关税计算，综合价格约为125元，再加上3元利润，客人在网上可以用128元买到。 ”

显然，在打通中间阶段后，受益的当然是客户。 但是，无论是最上游的原始来源还是中间各级渠道运营商，这都触及到了原始成熟销售体系成员的好处。

因此，跨境进口的电商前沿看起来很热闹，如果不能处理好上述通过货源和供应链的问题，整个领域也很难起飞。 “大陆的电子商务公司在几年内实现了每天数十件到数万件的飞跃。 但是，跨境进口的电商一天要达到数万个单位的等级，还有很多路要走。 ”。 伍志斌坦白地说。

这也是许多业内人士的看法，跨境进口的电子商务经营者还没有明确的盈利模式，只有达到一定的规模，将单一的货源掌握在自己手中，才能真正盈利。 “在那之前，只能烧钱。 我希望你烧掉赚钱的房子。 ”伍志斌说。 据业内人士估算，大型平台制造商每天销售2000件左右，最大平台天猫国际日也未达到2万件，中小电商每天领取数十件也是罕见事件。

变革需要很长的时间

虽然阻力重重，但对这些跨境进口的电商探险家来说，电商存在的意义在于落下了中间环节。

“每次流通行业升级转型，一定都会稍微接触既得利益者。 ”曾碧波对记者说:“这是必然的，内地以前就有零售商、海外本土品牌商或大企业品牌内地代理商，抵制跨境进口电商。”

在他看来，流通行业只能往前走，不能往后走。 “随着互联网的普及，新闻和物流的壁垒逐渐被打破，当客户知道产品从海外直接购买回来，会比内陆便宜一半的时候，光停下来是无法阻止的。 ”

曾碧波以coach为例表示:“虽然可以实施价格保护，但在美国coach有很多同行竞争对手。 美国的零售产业很发达，效率高的原因是竞争激烈。 coach不做其他商家也能做。 中国这个市场太大了，这是必然的趋势。 ”

伍斌和曾碧波为首的先行者们相信，这就像当初中国传来的零售业抵制电商交易的消息一样，最终被“革命”。 几年前，家电市场还是实体连锁店的天下，不同的企业品牌、不同的地区、不同的店铺价格也不同。 随后出现了统一售价的京东。 “但是，最初家电品牌的商家一定会抵制。 虽然没有人给京东东西，但是随着京东销售额的上升，不给东西的商家可能无法完成任务。 ’举这个例子伍志斌想证明这是一个慢慢掌握的过程。

另外，跨境进口电子商务商之所以难以撼动什么样的“既得利益者”，是因为与马上千万亿级以前就传来了贸易规模相比，跨境进口电子商务商的体量太小了。 “任何供应链都不是谈天说地的，而是做生意做的。 ”伍琪斌坦白说，要想打破僵局，改变现状，让对方重新优化供应链渠道，必须有足够的规模。 “影响别人，上游制造商可以和你合作，但那需要很长时间。 ”

因此，它被期待成为最大的跨越国境进口EC平台的天猫国际。 事实上，海外零售商已经选择了适应，希望利用这种新形式的贸易方法，从海外通过电商直接向内陆销售商品。 曾碧波前几天向美赞臣提出过一点建议。 “如果想占据内地市场的份额，就必须更快地适应这个市场。 包括尽快将产品带到内地市场，而不是经过高门槛在内地流通。 》商业流通的变革和变革将淘汰许多环节，包括以前流传下来的分销商。