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新快报“从部长变成了社长。 有什么不同？ ’昨天，中国铁路总公司总经理盛光祖在记者的包围下询问了这一年的泥新感觉。
“工作分担不同吧。 部长的时候是政府官员，但现在是公司的负责人，为了工作而努力着。 ”。 盛光祖回答说。 去年，铁道部被取消，中国铁路总企业成立，盛光祖的职务从“部长”变为“社长”。
新的身份，意味着新的责任转换。 记者的提问也经常涉及到“从政府到公司”的职能转变。
今年年初在中国铁路总企业实务会议上，这家新成立的“大公司”首次进行了年度盘点。 组建铁路总企业，铁路营业距离突破10万公里，高铁运营距离突破1万公里。 积极推进货物运输改革，客流量超过20亿人次，货运量达32亿吨。
但是，对中国铁路总企业“上马”第一年的运营状况抱有各种各样的好奇心。
记者问:“我听说中国和泰国的高铁合作已经结束了，有这样的事吗？ ”
“没有。 我们仍然在为中国高铁“走出去”而努力。 ”盛光祖说。
“铁路总企业频繁奔波于国务院，申请免除2.6万亿元债务，发生过这种事吗？ ”
“没有”
讲话期间，盛光祖在几位随行人员的“开道”下，突出包围，挤进电梯，留下了记者听不完的半截问题。 (中新)
另外，据总公司电气盛光祖介绍，中国铁路总企业机构安装完毕，人员配备完毕。
关于中国高铁“进军海外”的特点，他说，除了我们自身自主的知识产权外，中国高铁技术水平高、实用性强，相应地制造价格低，相对于各国更具竞争力。
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标题：“盛光祖否认向国务院申请免除2.6万亿债务”
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