“马航再发5千美元慰问金 乘客家属最少可获赔120万”

本篇文章2615字，读完约7分钟

12日，在北京丽都酒店，马航的工作人员叫乘客家属进屋领取慰问金。 目前，马航向乘客家属发出了两次慰问金，但尚未开始赔偿。 北京新闻记者周岗峰摄影

随着飞机搜救、事故调查的深入，事故受害者的赔偿问题也开始提上日程。 法律专家表示，如果客机失事被证实，马航失联客机的乘客家属最少可以获得120万元人民币的赔偿，如果船员参与恐怖劫持，赔偿可能达到500万元人民币以上。

动态的；动态的

马航还有5000美元的慰问金

据新京报报道，马航官员昨日表示，每位乘客家属准备了5000美元的经济援助。

3月10日晚，马航宣布将向所有失去乘客的家属发放特别慰问金，中国乘客收到3.1万元，国外乘客收到5000美元。

目前，由于尚未发现失去联合的客机，且事故原因不明，马航暂时未开始办理赔偿手续。

但是，国内一些保险公司已经开始向参加人身保险的乘客支付赔偿金。

据新京报记者统计，国内已有22家保险企业承保了mh370航班乘客人身保险，赔偿额超过3000万元。

昨天，北京保监局表示，北京保监局要求各保险企业在前期核查北京地区失联航班乘客保险情况的基础上，根据实际情况及时部署应急解决措施。

目前，中国人寿(行情、问诊、中国平安)、问诊)等保险公司在马航乘客家属居住的丽都饭店设立了服务站，协助乘客家属办理护照等相关证件，提供心理疏导。

截至3月25日，中国平安集团下属各保险企业确认涉及机上53名乘客。 相关险种包括以前流传的人寿保险、团体意外伤害保险、分红型保险等，预计赔偿金额为1245.21万元。

目前，中国累计向机上乘客家属顺利发放1050万元赔偿金。 中国人寿昨日宣布，确认承保该航班32名中方旅客，涉及74份保单，预计赔付金额近900万，目前已支付416.86万元赔偿金。

此外，太平洋(行情、问诊)保险、泰康人寿等多家保险公司也相继开通紧急通道，提供相应的理赔服务。

根据，依据

国际公约优先于国内法

新京报(新京报记者萧辉实习生邵克)南开大学国际法专家左海聪告诉新京报记者，航空(/k0 )/)事故伤害赔偿与事故原因挂钩，根据《蒙特利尔公约》，乘客家属最少可获得120万元赔偿金。

蒙特利尔公约是1999年加拿大蒙特利尔外交会议通过的《统一运输国际航空空某些规则的公约》，2009年通过了修正案。 中国、马来西亚和美国都是签约国。

左海聪指出，《蒙特利尔公约》的最大优势是以两级递归形式在旅客人身事故赔偿中引入了无限制的责任概念。 第一步是无论是否存在过失，航空空企业必须对旅客人身事故赔偿11.31万的特别提款权(约人民币120万)，这意味着mh370乘客家属将获得最低120万元的赔偿金额。

第二步旅客人身事故是航空空企业过失造成的，航空空企业承担无限责任。 乘客家属可以与航空空企业协商，也可以在诉讼中提出索赔。 航空空企业说明事故不是由航空空企业的过失、其他不当行为、不作为造成的，或者损失完全由第三方的过失造成的，航空空企业不承担进一步的赔偿责任，乘客

北京法学会航//k0//]法学研究会常务副会长张起淮多次代理//k0//]攻关事故索赔诉讼。 他说，索赔诉讼首先选择准据法，准据法分为两部分。 是国际条约和国内法，国际条约通常优先于国内法。

根据蒙特利尔公约，赔偿金额因事故原因而异。 mh370事故正在调查中，张起淮解释说，航空空企业人员参与劫持，索赔可能高达500万元人民币以上。

标准，标准，标准

美国的赔偿额将达到马的10倍

新京报(新京报记者萧辉实习生邵克)张起淮表示，根据《蒙特利尔公约》，该公约也适用于失事飞机的出发地、目的地和经由地。 因为马来西亚、中国、澳大利亚将成为赔偿诉讼的管辖地。 另外，飞机制造商美国波音企业也有可能成为被告，家属也可以选择美国作为起诉地。

国际航空空事故索赔涉及多个国家，适用不同的法律，选择不同的法律、不同的管辖地，赔偿金额有很大差异。 张淮建议家属在选择诉讼地点时，考虑诉讼价格、诉讼时间、赔偿金额的差异，以最大化的方式维护权益。 他说:“法律规定赔偿金标准高，生活水平高的管辖地优先选择。”

据张起淮介绍，在美国，空难赔偿额通常为100万美元至500万美元；马来西亚的空赔偿金通常为30万美元至50万美元；中国的空赔偿难通常为120万至150万元人民币

关于诉讼价格，美国是中国的10倍，马来西亚是中国的5倍。 关于诉讼期间，美国通常需要3-5年，马来西亚通常需要1-2年，中国通常需要1年。

关于“同命是否等价”，张起淮指出，美国法律将死者生前纳税额作为赔偿金标准的重要指标之一，死者生前担任的职务、社会地位、年龄也是参考依据，对每个农民和每个官员的空难赔偿金额可能有很大不同 马来西亚的法律与美国相似，但中国的法律遵循同机同命，农民和官员的生命价值相差不大，在赡养义务、就业年龄上略有不同。

/ S2//例

洛克比空人均很难受到上千美元的损失

2009年6月1日，法航447航班突然消失在巴西海岸外的大西洋(行情、问诊)中(/(/k0/)。 5天后，巴西空军队在距离海岸约1100公里处发现了乘客的遗体、行李箱、航班椅子等。 之后，关于客机坠落原因的调查又持续了两年多。

6月19日，法航宣布，通过为企业设立的保险公司——法国安盛保险公司，为失事的法航447航班客机的遇难者每人先行支付1.75万欧元。 法国安盛保险公司相关负责人表示，法航空客机共投保多架，法航共获得6740万欧元赔偿金，其中每位遇难者赔偿金额为11.6万欧元

相对于寻找黑匣子的两年多来说，法航447航班的理赔工作持续了更长的时间。 其中，第一个分支是对航空空企业伤亡的每位乘客的赔偿部分，特别是在国际上空难的情况下，根据乘客的国籍、理赔地点等不同，最终得到的赔偿可能有很大差异。 这些赔偿最终来自飞机投保航空空的保险企业。 此外，受害者还可以获得人身保险。 (法航(/k0 ) )遇难的一位中国人购买了人寿保险，获得了960万元的保险赔偿金，成为中国保险史上最大的个人保险赔偿方案。

//K0//要说困难赔偿额，那就是洛克比//K0//困难。 1988年12月21日，泛美航空空企业103次波音747航班在苏格兰洛克比空爆炸坠毁，机上259人在一生中死亡，飞机空爆炸 15年后，2003年3月利比亚与美英协商，希望承担比洛克比空更难的民事责任，向每位遇难者家属支付1000万美元的赔偿金。