“北京交通调价方案下午听证 地铁起步价2元或3元”

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公共汽车费用调整2方案下午听证

14时30分举行，市发改委官网直播，听证后，编辑完整方案后报批

据新京报报道，备受瞩目的北京公共交通价格调整听证会将于今天下午2点30分举行，市发改委官网将直播听证会。 听证会后，相关部门将全面整理会议详细记录，进一步简化完整的价格调整政策，并经市政府批准后实施。

地铁的首次乘坐费用为2元或3元

这次巴士和地铁的价格调整方案各有两个。 地铁实行以公里为单位的计价券制，两种方案的起步价分别为2元( 3公里以内)和3元( 6公里以内)，票价不封顶。 各自然月内，上下班旅客刷卡100元后，部分超过8折； 达到150元后，超过部分5折； 如果支出达到400元，将不再享受折扣优惠。

公交价格调整的重点是将现行的4种票价合并为1种票价。 计划提出后，取消普通卡的折扣，从开始5公里以内每人1元。 方案2从起步开始10公里以内每人2元，用普通卡实行5折优惠。 并且，公共汽车将继续对65岁以上的老年人、残疾人等8种特定人群给予免费优惠政策，学生将继续半价优惠，儿童乘车免费身高将从1.2米提高到1.3米。

听证会后，修订完整案后予以批准

这次听证会的参加者共有25人，由客户、人大代表、政协委员、专家学者、政府部门、经营公司6名人员组成。 其中客户参加者10人，都是第一次参加听证会。

这次听证会有10个旁听席供普通市民参加。 从昨天上午开始申请后的30分钟内就满了。 报名成功的10名市民今天下午2点可以持本人身份证到会场领取旁听证。

根据往年的情况，所有听证会代表有两次发言机会，第一次为五分钟，第二次为三分钟。 代表发言简短扼要，要求对两个方案提出自己的意见和建议。

听证会后，相关部门将全面整理会议详细记录，认真汇总和拆解每位听证参加人和社会公众提出的意见和建议，进一步大幅修订价格调整政策，经市政府批准后实施。

本版的收录

北京新闻记者邓琦廖爱玲

声音。声音

我已经写了五六百字的发言稿阐述了自己的观点。 经过这期间的调查，现在我赞同巴士和地铁的计划2。 因为比较成熟，让市民在中长距离乘坐地铁，短距离移动可以选择地面巴士，调节高峰期的客流。

现在，老年人只要乘坐巴士就有免费等优惠政策。 希望调整价格后，老年人坐地铁也能得到一点优惠。 ——听证参加人孔令海

我赞同地铁的方案2、巴士的方案1。 因为地铁方案2敦促市民在短途出行时选择公交，减少地铁的交通量，也能应对公交短途运输乘客少的问题。 另一方面，在巴士的方案1中，维持1元的基本费用，选择巴士的乘客多为短途旅行，5公里以内1元更划算。

而且，在调整价格后，政府必须将资金和财力越来越多地投入到公共交通的人性化服务中。 例如，换乘地铁，一步也不走，只要几分钟。 与公共汽车的连接更方便，最好延伸到小区门口。 ——听证参加人朴哲

支持公共汽车和地铁方案2。 选择地铁方案2是因为有利于中长距离者选择地铁。

之所以选择公交方案2，是因为这个方案对乘客的刷卡折扣力度更大，在轨道交通价格上涨的基础上，对于普通的中低收入者来说，公交是基本的出行方法，所以对于较大的折扣力度，可以保证这些乘客的基本到达性。

并且，建议重视保障低收入群体的基本生活，另外增加的收入专用于专项资金，必须用于改善公共交通系统的服务水平等。 ——听证参加人陈艳艳