“发改委21天批复16条铁路5机场 总投资超6933亿”

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10月16日至11月5日的21天内，国家发改委共批准16条铁路和5个机场共21个建设项目，这些项目总投资额达到6933.74亿元。 专家表示，目前中国经济下行压力较大，国家发改委密集审批建设项目，释放出明显的稳定增长意图。

21日，16条铁路5个机场的总投资额超过6933亿元

今年第三季度中国经济增长率为7.3%，增长率比第二季度下跌0.2个百分点。 在巨大的经济下滑压力下，国家发改委似乎进入了加速稳定增长的模式，21天内密集批准了21个建设项目，包括16条铁路和5个机场。

这次集中批准于10月16日开始。 当天，国家发改委批准了大理至瑞丽的铁路、玉溪至磨愚铁路、锦州港至内蒙古白音华的铁路扩建工程。 这三个项目预计总投资958.78亿元。

随后，三季度经济数据正式公布后的第二天10月22日，国家发改委批准黔江至张家界至常德、商丘至合肥、郑州至万州3个铁路项目，贵州仁怀、云南澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个 数据显示，3个铁路项目总投资1445.16亿元，5个机场项目总投资54.9亿元。

8天后的10月30日，国家发改委再次批准了3个铁路项目。 分别是大同至张家口的铁路客运专线、蒙西至华中地区的铁路煤炭运输线、川藏铁路拉萨至林芝段，3个项目投资总额为2476.3亿元。

进入11月，在北京亚太领导人会议周启幕的11月5日，国家发改委一天批准了7个铁路项目。 例如顺至邢台铁路、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至百色段增建二线、祥云至临沧铁路、连云至镇江铁路和南昌至赣州铁路，7个项目总投资额约1998.6亿元。

此前，10月16日至11月5日的21天内，国家发改委至少批准了上述16条铁路和5个机场项目，这21个建设项目总投资额约为6933.74亿元。

对冲房地产等行业投资萎缩凸显稳定增长意图

“从10月至今，发改委批准的铁路机场项目近7000亿，10月份一个月批准的铁路机场项目投资4900多亿，密集度和批准额远远高于其他月份，稳定增长意图明显，今年铁路投资年初800亿

“目前经济下降压力较大，政府明显开始强调稳定增长，铁路建设全部加快，以应对房地产和私营部门投资萎缩。 》民生证券研究院副院长、首席宏观研究员管清友对中新网记者表示，房地产投资长期循环减弱，产能过剩局面未得到根本缓解，制造业内投资动力不足，经济企业必须依靠基础设施投资稳定。

郭磊指出，铁路建设行业目前不存在产能过剩，也有广泛的产业链带动作用。 建设行业投资加速将在4-6个月后影响经济，预计明年一季度末经济将能感受到本轮诉求的变化。

值得注意的是，此次获得建设批准的铁路项目大多位于中西部地区，这也与今年4月2日国务院常务会议提出的“加快铁路特别是中西部铁路建设”的精神相同。

国家新闻中心宏观经济研究室主任牛犁对中新网记者表示:“火车一响，黄金万两”，对中西部地区的基础设施薄弱、铁路等交通基础设施有较大诉求，加快中西部和贫困地区的铁路及相关设施建设，是当地经济社会的快速发展和老百姓的

牛犁说:“这还将缓和地区间基础设施方面的差距。” 目前，中国地区之间经济社会快速发展的差距很大，加大中西部地区的开发和扶持，有利于缩小地区之间的差距，这也是调整经济结构的重要方面。