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民航局副局长王志清上周末在全国低空空域管理改革实务会议上表示，空域划分的未来将进一步优化，而低空空域 这意味着3000米以下的低空空区域有望开放。
记者了解到，此次低空空域管理改革实务会议的要点是:“低空空域招聘管理规定”、“通用电气空新闻”
据统计，年我国通航公司达189家，通用电气空设备1654架，比去年同期增长23.2%。 开工时间为59.1万小时，比去年同期增长14.3%。
王志清表示，低空空域管理改革试点取得良好效果，试点以来，通航公司和航空空机的年均增长率达到20%以上。 20多个省区市制定了通用汽车//K0// ]产业快速发展规划或通用汽车机场布局规划，各地涌现出100多个通用汽车//K0// ]产业园。
“在分类中设立低空空域，试图区分不同的模式并执行分类管理，这在我国空域管理史上尚属首次。 ”王志清表示，“作为全国首条低空目视航线，珠海-阳江-罗定航线开通后，业界反应良好。 ”。
但是，目前制约我国通航快速发展的不仅仅是空域问题。 据了解，目前中国只有65个通用机场和300多个临时起降地点，只有美国的2%。 通用飞机采用的航空空汽油只由兰州炼油厂一家生产，油料供应、保障能力、专家等问题亟待处理。
标题：“空域划设未来更优化 3000米下低空有望放开”
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