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据新京报报道,当地时间本周四,石油输出国组织( opec )召开会议决定不减产,下跌的国际油价再次暴跌。 财政部昨天发出了提高成品油税费的通知。 由于相当于国际原油价格的波动幅度,市场预期的“9连败”搁浅了。 这是自2009年以来,我国首次调整成品油税费。

“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

即使国内提高成品油的税费、石油价格也不会改变

从去年3月27日开始,我国实行成品油价格新定价机制,每10个工作日进行一次国内油价调整,紧紧跟随国际油价的变化。 昨天是国内成品油价格调整窗口开放的日子,国家发改委一般会在下午发布是否调整的通知。 根据本轮国际油价的部分变化,许多机构估计油价降幅应超过200元/吨。 但是,昨天下午,国家发改委没有发布信息。

“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

财政部、国家税务总局昨天晚上19点左右发布信息,从11月29日起上调成品油消费税。 其中,汽油所需单位税额基于现行单位税额从0.12元/升提高到1.12元/升。 柴油机消费税的单位税额在现行单位税额的基础上从0.14元/升提高到0.94元/升。 之后,国家发改委也发出通知,由于消费税上涨,石油价格不会调整。

“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

对此,财政部、国家税务总局相关人士在回答记者关于调整成品油等部分产品消费税政策的提问时表示,我国汽车、柴油消费税属于价内税,此次消费税税额调整将计入成品油价格。 这次成品油涨价所需的税费金额相当于应该降价的金额,这样国内石油价格不会上涨,也不会下降。

“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

市场对消费税改革的呼声不断

2009年初成品油费税改革以后,费税方面的持续改革每年都会被提及。 市场对消费税改革的呼声不断,对改革的期待方向多集中在“价内税改革价外税”上,减少生产公司承担的费用和客户承担的重复税收,但4年来这方面的改革没有落地。

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为什么这个时候调整要交税? 财政部、国家税务总局有关负责人表示,节能减排任务艰巨。 随着汽车保有量的迅速增加,油耗急剧增加,燃料污染也日益严重,相当一部分城市受到大范围、长时间的严重雾霾的困扰。 “适当提高成品油税费,不仅有利于促进大气污染治理,减少污染物排放,合理吸引费用诉求,促进石油资源的节约利用,也有利于促进新能源产业的快速发展。 ”

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对此,中宇信息员张永浩向新京报记者表示,从此次消费税调整措施来看,尚未触及社会最关心的部分,消费税征收方式未作调整,商品消费税仍为价内税,税费重复征税问题仍未得到处理,消费税征收问题仍将面临挑战。 张永浩认为,此次消费税调整不过是微调,后期将出现越来越多的调整措施。

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财税专家表示,消费税目前正在实施消费税暂行条例,未列入法律,报国务院批准后,财政部和国税总局可以进行调整,个人所得税、公司所得税等税法制定的税种,其调整须经人大批准。

解释

加税上涨对移动价格有很大的影响吗?

本公司的电动汽车、柴油的价格上涨是与国际原油价格的动向联系在一起的。 消费税则是柴油价格固定的价格的一部分,只要客户买油,就必须按固定额支付,多用油纳税,少用油纳税。

2009年,中国统一改革成品油费税,取消道路交通费等6项进款,汽油费税提高到每升1元,柴油提高到每升0.8元。 此次调整后,汽油和柴油消费税将分别提高到每公升1.12元和0.94元。

据估算,此次成品油税费上涨将使油价中包括的其他附加费用相应增加2个百分点左右。 普通轿车的油耗每100公里8.5升,按年平均行程1.2万公里计算,平均每月10多元。 对物流公司来说,以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗40升左右,月跑10000公里,月油耗价格增加600多吨,累计每年增加7000多辆。

“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

虽然这次消费税涨幅对移动价格的影响并不大,但是小排量车相对于大排量车的特点更加显现出来了。 现在,国家对汽车征收车船税和消费税,根据排气量制定高低不同的比率。 例如,排气量超过1.5升达到2升时,汽车消费税税率为5%; 如果超过4升,汽车所征的税税率将为40%。

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此次消费税上调后,如果100公里油耗为10升的车型,同样年均行程为1.2万公里,年油价将比100公里油耗为8.5升的汽车增加约20元。

升油包括多少税金?

据我电目前我国成品油价格中包含的税收包括费用税、增值税和增值税。 除了要交税外,客户每买一公升油都要交增值税。 这部分税收是从成品油生产到费用的所有附加值环节征收的,相当于成品油价格和费用税总和的17%。 另外,还需支付以税收和增值税为税基的7%城建税、3%的教育费附加、2%的地方教育费附加。

“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

所以,加税上调后,增值税和增值税也相应上调。 此次支出税涨幅均为每升1角多,其他税费涨幅也相应较小,约为每升2分。

根据中国石化经济技术研究院的数据,每年中国汽油使用量9419万吨,相当于1290亿吨,柴油使用量1.7亿吨,相当于2000亿吨。 的数据显示,此次上调支出税后,柴油支出税全年增长400多亿元。

业内人士建议,未来将油品消费税改为价外征税,以清楚地看到客户购买油品时收到的收据上支付了多少税,从而更加明确税收对消费行为的调节。

我国汽油、柴油所涉税款征收时间表[/s2/]

(资料来源:财政部,卓创信息)

1994年

从1994年开始对汽油、柴油征税。

2005年9月

2005年9月1日起施行《汽油柴油支出税管理办法(试行)》。

2006年4月

从2006年4月1日起,废除汽油、柴油税目,增加成品油税目。

2009年1月

从2009年1月1日开始,汽油消费税每升上涨0.8元,柴油消费税每升上涨0.7元。

11月

自年11月29日起,汽油消费税单位税额在现行单位税额的基础上上涨0.12元/升。 柴油消费税的单位税额将在现行单位税额的基础上上涨0.14元/升。

标题:“国内提高成品油花费税 油价九连跌暂时搁浅”

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