本篇文章470字，读完约1分钟
总公司武汉10月1日电1日上午9点左右，一辆名为“凤凰橙”的地铁列车分别从7号线沿线车站出发，穿越武汉长江公铁隧道。 在地铁上的道路层，车辆也相继从不同的入口进入隧道。 “万里长江公铁第一隧道”武汉长江公铁隧道开通。
这次开通的武汉长江公铁隧道和其他的不一样。 上层跑汽车，下层跑地铁，快速连接武昌汉口，进一步突破大江大河的阻隔，刷新市民出行方式。 武汉地铁集团相关人士介绍，武汉长江公铁隧道工程为大直径盾构法隧道，位于武汉长江二桥、青岛路长江隧道之间，隧道全长2.6公里，直径可达15.2米。
武汉公铁隧道建于年，江中共建区间隧道内分为上中下三层。 上层是公路隧道的排烟道； 中间是道路的行车车道，下层是地铁7号线区间和逃生通道、电缆廊道和地铁排烟道。
该隧道薄片外径15.2米，盾构断面开挖面积195平方米； 隧道中发掘出的土方100多万立方米，出土量相当于建设上海金茂大厦的建筑体量。
当天，与长江隧道同步开通的是武汉地铁7号线、11号线东段1期。 目前，武汉地铁开通距离新增51公里，达到288公里，共10条线路、199个车站。
标题：““万里长江公铁第一隧”武汉长江公铁隧道1日正式通车”
地址：http://www.cywsjsjd.com/xinwen/6336.html
