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中国铁路总企业首次实务会议昨天召开。 盛光祖企业总经理表示，中国铁路总企业要深入推进铁路投融资体制改革，做好铁路快速发展基金相关事业设立准备，等待国务院批准后立即开始实施。
盛光祖深入研究相关政策措施，加快城际铁路、市域铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权和经营权向社会资本开放，通过地方政府、社会公司的股权投资、资产重组、特许经营等方法投资铁路建设或参与铁路经营开发 充分利用各种融资工具，通过各种途径筹集建设资金，为铁路建设提供可靠的资金保障。
盛光祖指出，年必须完善铁路建设管理机制。 年，国家铁路计划在固定资产上投资6300亿元，生产新线6600公里以上。 要以中西部地区铁路建设为要点，以质量安全为核心，推进标准化管理，高质量高效地完成全年建设任务。
然后，实施铁路“走出去”战术，提高中国铁路的国际竞争力。 根据国家战术部署，发挥自身特点，联系和协调国内相关公司，以开辟周边互联铁路通道建设、高速铁路建设市场为主攻方向，在规划研究、勘察设计、工程建设、运营管理、维修养护等行业广泛开展国际合作。
盛光祖表示，将加大老挝铁路、匈牙利铁路、泰国高铁等重要项目的工作力度，积极务实地推进，以取得实质性突破为目标。 积极协调国家有关部门的信息表达，争取知识产权保护、金融财税等方面的政策支持，为铁路“走出去”创造良好的环境。
据悉，中国铁路全年突破10万公里，其中高铁运营里程突破1万公里，旅客发送量突破20亿人，高峰日突破1000万人，货物发送量达到32亿吨。 企业多元化经营总收入10.44万亿元，比去年同期增长7%，其中运输总收入6051.2亿2000万元，比去年同期增长14%，实现全年损益均衡。
标题：“铁路快速发展基金今年有望获批”
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