“大气“国十条”开始落地 京津冀鲁将限煤8300万吨”

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去年9月公布的《大气污染防治行动计划》逐渐开始落地。 最近，环境保护部副部长翟青表示，到年底，京津冀鲁四省市将削减煤炭费8300万吨。 其中，北京市减少1300万吨，天津市减少1000万吨，河北省减少4000万吨，山东省减少2000万吨。

据悉，环境保护部已与有关部门合作，将《大气十条》的各项任务分解落实到各部门，并与全国31个省(区、市)签订了目标责任书。 根据要求，京津冀鲁四省市每年减少煤炭用量1700万吨。

煤炭限制波及上下游产业

中投顾问煤炭领域研究员邱希哲对记者说，削减煤炭支出量对煤炭产业是一大利好空，煤炭生产商和贸易商的经营状况将进一步恶化。

山东省某煤炭运输公司负责人告诉记者，未来几年煤炭价格负增长，对目前萎靡不振的煤炭市场和不断下跌的煤炭价格来说，雪上加霜。

业内人士分解，限制煤炭费用，带来产业结构调整之痛的不仅仅是煤炭产业，还有煤炭下游的火灾、钢铁、水泥波及，这也是环境治理必须付出的代价。

邱希哲表示，河北和山东煤炭公司首当其冲，冀中能源(行情、问诊)、开滦州煤炭业)等上市企业可能受到不利影响，火力发电公司、水泥制造公司、化工公司等也将面临煤炭生产价格限制上涨的课题

事实上，从河北省的情况来看，世界钢铁生产能力“中国第一、河北第二、唐山第三”是个笑话，但可以看出，河北省的经济结构已经到了无法承受的边缘。

动力煤价格走势不容乐观

事实上，在煤耗淡季到来、港口库存增加、煤炭进口量不断创新、环境保护面临巨大压力的情况下，动力煤价格再次下跌，跌势不止。

根据2月12日公布的最新一期环渤海动力煤价格指数，本报告周期环渤海地区发热量5500吨的大型卡动力煤综合平均价格为571元/吨，比上一报告周期下降13元/吨。

煤炭领域的专家李学刚刚解体，另一方面，春节期间，煤费进入全年低价，主要电厂日耗降至谷底，北上运煤的积极性降至冰点。 春节假期的第一周，领域参与者没有完全回归市场，工业公司开工率还没有恢复到节日前的水平，下游电煤消费量比节日前低，公司参与度低，由于市场成交不足，煤炭价格继续疲软。 另一方面，进口煤炭的量大幅增加，严重冲击了国内贸易煤炭市场。 据中国海关最新统计，去年1月中国煤炭和褐煤进口量为3591万吨，比去年同期增长17.5%。 去年12月和今年1月煤炭进口量连续2个月维持在3500万吨以上，大量进口煤炭涌向中国市场，大大挤压了内贸煤炭市场的份额。

当然，环境保护政策的压迫不仅仅是煤炭领域的比较。 邱希哲表示，火力发电、钢铁、水泥、有色金属冶炼、石化、建材等传统高能、高排放、高污染产业受到遏制，下游诉求方萎缩大势所趋，未来动力煤价格走势不容乐观，系统化

并且，邱希哲认为，煤炭限制也给环保节能产业带来了巨大的机遇，脱硫脱硝、大气污染防治、水污染防治、固体废物治理、污染修复等多种概念在资本市场日趋活跃。