“李克强乘船考察长江黄金水道”

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27日至29日，中国共产党中央政治局常委、国务院总理李克强在中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才、黄奇帆市长的陪同下，在重庆对西部开发开放进行了调研，实地考察了长江黄金水道建设。

李克强总理非常在意长江黄金水道建设，他乘船溯河而上，观察长江通航和沿海生态保护等情况，并召开会议听取了黄金水道建设和长江综合交通网规划的报告。 他指出，长江“黄金水道”和沿江各地是一系列“珍珠链”，如果牢固建设通向江达海的综合交通体系，不仅可以带动沿江地区的快速发展，还可以通过辐射带动整个流域，使“黄金水道”发挥“黄金效应”。 李克强总理特别重视长江和沿江重要水系水质和生态环境的保护，强调要把长江水道建设成绿色生态、环境优美的走廊。

果园港是我国规划建设中最大的内河水、铁、公路联合运输港。 李克强总理在这里听取了长江上游航运中心规划的介绍，了解了港口集疏运和今年的吞吐情况。 他说，港口、物流、产业有机结合，建成大的交通结构，畅通“黄金水道”的商品，使人畅通无阻。

■特写镜头

4月27日18时左右，一艘轮船离开万州港，自东向西沿重庆方向逆流而上。 目前，在船舱二层甲板上，国务院总理李克强、重庆市及有关部门负责人扶着栅栏认真观察航道情况，共商长江黄金水道未来快速发展大计。

“改革就像逆水行舟，不进则退”

据新京报报道，水汽充沛的河水不时从他们那里吹来，轮船缓缓前进，逆行向西。 李克强总理说:“我们来长江进行实地考察，研究依靠黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续快速发展提供了重要支持。”

考察黄金水道时，总理叹了一口气:“太可惜了。”

几位负责人相继向总理报告。 据悉，长江货运量目前居世界河流货物运输首位，同时以每年两位数的速度增长。

但是，这条黄金水道面临着交通能力不足、网络结构不完善、综合交通枢纽落后等问题，严重限制了航运的进一步快速发展。

李克强叹了一口气“很遗憾”。 他说，水运的价格远远低于铁路、公路的价格，而且节能环保，但长江贯穿东西部，是通航能力最强的航线。 要充分认识长江航运的独特特点，挖掘黄金水道的巨大潜力。

东西方交流“新局面”的构建

随着轮船渐渐远离万州市区，天渐渐黑了下来。 这时，甲板上的讨论会转移到了船舱内的会议室。 李克强总理指出，从沿海起步，溯内陆河流向内陆快速发展，是世界经济史的重要规律，也是许多发达国家在现代化进程中共同经历的事情。

李克强总理强调，由于中国经济迅速发展到现阶段，有必要更好地利用连接东西方的这条水运大通道，构建沿海和中西部相互支持、良性交流的新局面。

这是一个蓄谋已久的“局面”。 年12月，李克强第18次全国代表大会后的第一次基础调查，是在江西九江市召集长江沿线部分省份和城市负责人参加区域快速发展与改革座谈会。 在这次会议上，他提出了通过长江这条“黄金水道”，培育统一的大市场，使社会更快发展的原动力和活力。

年9月，李克强总理发出指示:“依托长江这条东西跨度的黄金水道，快速发展中上游内陆，促进中西部地区沿海产业转移有序接收，打造中国经济新的支撑带。” 之后，《依靠黄金水道建设长江经济带》被写进了年的《政府实务报告》，上升为国家战术。

打造中国经济的“新引擎”

“很明显，这不是在会议室静坐。 ”一位随行工作人员评论说:“最后还必须进一步落实想法。”

对此，李克强的“新思维”是要使长江经济带成为中国经济快速发展的“新引擎”。 据他分析，长江流域的人口总量和国内生产总值都超过全国的40%，许多产业占国内“一半江山”。 “如果迅速发展该地区，将释放多少潜力，中国经济还有多少回旋余地！ ”

李克强总理说，“要用‘黄金水道’连接长江经济带这条‘珍珠链’，形成直接拉动国土五分之一以上、约6亿人的强大快速发展动力。”

李克强总理强调长江生态安全关系全局，避免污染转移，做好重点区域水土流失治理和保护工作，在全流域建立严格的水资源和水生态环境保护制度，“确保一江清水延续后世”。

他提出建设通江达海综合交通体系，以沿江港口为节点和枢纽，统筹推进水运、铁路、公路、航( (/k0 ) )、油气管网集疏运体建设，建设互联网化、标准化、智能化的综合立体交通通道

李克强总理说:“长江经济有这条‘珍珠链’，不仅要惠及周边城市，还要辐射整个沿江地区，带动广阔腹地的快速发展。”

会议室的桌子微微摇晃，河水在船舷两侧溅起浪花。

第二天到达重庆后，李克强首先考察了果园港。 李克强总理28日下午在重庆主持召开了长江11省市负责人座谈会。 他说，要打破行政区划壁垒，建设统一开放、有竞争秩序的全流域现代市场体系。

“没有竞争和压力，如何快速发展？ ”李克强总理说:“快速发展还是要靠改革找动力，靠改革找红利。”

找到中国改革的“新形象”

经过一夜航行，28日清晨8点左右，李克强亲临驾驶室，看望驾驶员，认真向他们了解航行通道等相关细节。

此次登船前不久，李克强总理在万州港与数码“棒”相遇，与他们拍照、对话，指示他们观察要牢牢守住“腰背”。 李克强总理对他们说，“棒”是中国人民勤劳的象征。 中国的快速发展有潜力，有韧性，最重要的是人民的勤奋。 要推动中国的快速发展，越是扛着沉重的行李前进，越是爬坡，就越需要勇于承担责任、不负责任的“球棒精神”。

然后，在追溯这条河的旅程结束的时候，李克强又为中国经济乃至中国改革开放找到了新的形象。

船接近重庆时，李克强在船头甲板上对随行人员说:“我们正在逆流而上。 俗话说，逆水行舟，不进则退。 目前，中国经济下行压力增大，这需要我们逆水行舟的勇气和信心。 其实，中国30多年的改革开放之旅也是如此。 航海不断与危险的沙滩相关，必须越过暗礁，冲破激流。 ”。

最后一个弯道绕行后，重庆市的景象逐渐清晰。 李克强总理说:“我们的改革要在探索中前进，勇敢前进，不怕困难和危险。 只有稳定下来，才能走远。 (肖楠) )。

■解读

长江经济带下游发达上游的贫困

历来被称为“黄金水道”的长江，如同珠链一样，连接着“长江经济带”上的11个省(市)。 长江经济带约占国土面积的21.4%，国内生产总值约占全国的40.9%。 江苏省发改委宏观经济研究院院长顾为东表示，目前，“长江经济带”基本快速发展态势为:下游繁荣发达，中游次之，上游比较贫困，但劳动力价格低，人口奖金大，自然资源比较充足。 快速发展长江经济带，可以利用下游，带动上游的快速发展。

快速发展“长江经济带”，可以带动内陆地区的快速发展。 大力发展长江航运，是快速发展“长江经济带”、拉动经济快速发展的关键。

运输部长江航务管理局局长唐冠军曾表示:“在资源制约越来越严格、环境保护越来越受到重视的今天，长江航运已经成为难得的战术资源。”

由于水路运输价格低，为陆路运输的20%、铁路运输的30%。 快速发展长江经济带的水路运输，可以降低大量的物流价格。 “中国物流价格占gdp的百分之十几。 降低物流价格，可以提高中国长期的国际竞争力。 ”顾东说。