“李克强见证中肯签38亿美元协议 涉及项目蒙内铁路”

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5月11日，李克强总理出席肯尼亚蒙内铁路项目融资协议签署仪式，仪式结束后集体合影。 总公司记者李学仁摄影

11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔、来自东非其他五个国家的总统或外长共同见证了蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协定的签订，涉及38.40亿美元的金额。 蒙内铁路是肯尼亚百年来建造的第一条铁路，也是东非铁路网的咽喉。 这个项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带到非洲，将进一步为李克强在这次访问中提出的非洲“三大互联网”中的铁路网建设提供动力。

中国和东非合作的开始

李克强总理11日上午在内罗毕国立宫殿与肯尼亚总统肯雅塔、乌干达总统穆塞韦尼、卢旺达总统卡加梅、南苏丹总统基尔等东非地区国家领导人以及坦桑尼亚、布隆迪、非洲开发银行代表共同从肯尼亚蒙巴萨召开 这个项目由中国企业承包。

李克强总理表示，蒙内铁路是中国与非洲从次区域合作起步，共同建设非洲高速铁路、高速公路、区域航空空三大互联网的重要项目。

李克强总理还表示，东非经济起飞需要铁路等基础设施的支持，中国在这方面拥有丰富的经验和生产能力，中国的装备有质量保证，价格相对低廉，双方的合作体现了平等互利、合作共赢。

另外，李克强要求中国企业精心建设蒙内铁路，为非洲提供对方所需的有质量保证的装备，为当地员工提供运营管理培训。 李克强总理说，中国在非洲的基础设施项目不仅是项目合作，也是人与人交流、心与心之间的信息表达。 中非23亿人将携手快速发展，改变世界格局。

重申反恐措施，同意密切合作

11日，中华人民共和国政府和肯尼亚共和国政府在内罗毕发表了《中华人民共和国政府和肯尼亚共和国政府联合声明》。

声明说，双方积极评价中肯高速发展的经贸关系及其给双方带来的巨大好处，贸易、投资、基础设施建设、能源、金融、农业、航空空、航天、通信和其他双方将进一步加强行业合作 ”。

声明说，“双方重申反对恐怖主义，同意密切合作，推进国际社会反恐行动。”在此基础上，“为深化各行业互利合作，两国领导人签署了17项加强中肯友好合作的协定。” 据中广网、中国政府网、总公司介绍

焦点。焦点

将当地的运输价格降低60 %

蒙内铁路是肯尼亚独立以来最大的工程，是肯尼亚时隔100年建成的新铁路，将使用“中国标准”全部制造。

“蒙内铁路”建成后，从蒙巴萨到内罗毕将从现在的十几个小时缩短到四个多小时。

肯尼亚媒体评论说，最好的总是等到最后。 蒙内铁路的签字仪式是李克强访问肯尼亚三天的高潮。 签署协议后，李克强总理表示，这只是一个好的开始。 中方愿与肯方共同努力，使这条铁路不仅促进东非次区域互联互通，而且成为东非立体交通网快速发展的典范。

蒙内铁路是东非北部走廊的第一段。 中国前非洲事务特别代表刘贵今表示，非盟已提出基础设施宏观规划，贯穿东西南北，被誉为“全非大动脉”。 蒙内铁路是“全非大动脉”的一部分。

蒙内铁路项目正线全长480公里，使用单轨电车，为内燃机系统设计客运时速120公里、货运时速80公里，该项目按中国国铁一级标准进行设计施工。

4月底，当得知李克强将访问肯尼亚时，肯尼亚“标准媒体集团”驻北京记者菲利普·伊塔扬对新京报记者表示，他最关心的是去年11月底开工的蒙尼铁路。

年，中交集团与肯尼亚铁路局签订了蒙巴萨到内罗毕铁路项目土建部分的设计、采购、施工总承包合同。

年11月28日，肯尼亚举行了从蒙巴萨到内罗毕的铁路开工仪式。 肯尼亚总统肯雅塔和卢托参加了这次仪式。 在开工仪式上，肯尼亚总统肯雅塔表示:“今天，这个宏伟的项目不仅将从根本上改变肯尼亚，还将为整个东非带来巨大的利益，完成后将当地的运输价格降低60%以上。”

蒙内铁路建成后，肯尼亚现有的铁路网将全面升级。 一百多年来，时速仅有40公里，年货运量仅有100多万吨的肯尼亚老窄轨铁路逐渐从历史舞台上消失。

肯尼亚总统肯雅塔在声明中表示:“铁路建成后，从蒙巴萨到内罗毕只需要4个半小时。 货物只需要8个小时。 ’据报道，目前每天有3300多辆卡车从蒙巴萨港通过狭窄的公路前往内罗毕。 这条不长的通道需要10个小时。 蒙内铁路建设期间，将在肯尼亚创造约3万个就业岗位，推动肯gdp增长1.5%。 北京新闻记者积信艳

声音。声音

肯总统称赞中国是“强大的伙伴”

中国政府网肯尼亚《旗帜报》11日发表了肯雅塔总统的签名副本《肯将中国视为快速发展繁荣进程中的强有力伙伴》。 文案指出，李克强此次访问将进一步加深之前流传下来的友谊，推动双方新时期的合作。 随着多行业的良好合作，中国在肯经济社会快速发展中的重要性日益突出。 肯方对肯中关系的未来充满信心。

这几天，肯尼亚各大新闻媒体纷纷对李克强访肯进行各方面报道。