“首都经济圈副中心城市争夺：沧州半路“杀”出”

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新的城市加入了对首都经济圈副中心的争夺。

此前，河北保定、唐山、石家庄、廊坊等地传出要成为首都经济圈副中心的呼声，邯郸也想成为首都经济圈南部副中心城市，在这样的格局下，沧州又被扼杀了。

5月18日，北京大学秘书长、快速发展规划部部长杨开忠在二期民建城市论坛上指出，如果沧州是首都经济圈的副中心城市之一，将有助于提高冀东南和北方纵深内陆的竞争力，带动环渤海战术的快速发展需求。 “最近，我们正在起草这样一份专门的报告。 我希望沧州成为副中心。 ”因为从地理上讲，沧州也是河北冀南东地区向山西西北一带最近的出口。

据了解，目前国家正在起草首都经济圈协同发展的构想，此后，以这一构想加快了已经启动的首都圈协同快速发展计划的编制，目前国家已经组成了领导小组，张高丽担任领导，京津冀一体化进程加快，

首都经济圈副中心再争

前几天听说邯郸将成为首都经济圈副中心后，越来越多的候选城市名单出炉。

现在流传的名单包括保定、石家庄、唐山、邯郸、廊坊等。 河北工业大学京津冀快速发展研究中心常务副主任张贵认为，首都经济圈许多副中心包括石家庄和唐山两个南北两翼副中心，另外还应包括河北9个地级市——张家口、承德、廊坊、衡水、保定、沧州、邯郸、邢台。

在上述名单中，衡水、邢台、张家口、承德、秦皇岛等政府也提出了承接京津产业转移的构想，但没有提出成为副中心的想法。

21世纪经济新闻记者表示，目前，首都经济圈协助编制快速发展规划已有一个共识。 例如实施双城多芯的构想，以北京、天津为双核，在周边地区有多个副中心。 据此，京津周边的城市有可能成为首都经济圈的副中心。

目前京津冀地区人口500万以上的城市只有北京、天津、200万-500万的城市只有唐山和石家庄。 但是长江三角洲有7个拥有200万-500万人口的城市。 为了这个未来，京津冀为了构建世界性的城市群，需要增加几个200万-500万人口的城市数量。

认为目前未来的京津冀地区应该在有“京津、京唐秦、京保石”几条轴线的基础上快速发展。 沧州因为是以黄骅港为依托的渤海新区，已经在海边。 可以把沿海建设成京津冀快速发展的人口和经济中心，杨开忠说:“有助于提高这个地区的经济效率，我们可以很好地利用海洋。”

专家建议将沧州列入候选[/s2/]

杨开忠认为沧州成为副中心的条件相对优越。

邯郸离北京比较远，所以水资源问题非常严重保定离北京太近，如果建成500万人口的城市，水资源会很紧张。 另外在廊坊附近建立了副中心，过于集聚，北京的人口和交通堵塞问题也不容易处理。

沧州可以作为副中心。 因为沧州离北京、天津不远，而且是临海，水资源丰富。

据悉，目前沧州已有海洋淡化水，有80万亩建设用地和108万亩未使用土地。 还计划了到北京新机场、石家庄的轨道交通。

沧州市委书记焦彦龙指出，今年两会期间，随着京沧高速全线开通、黄骅港20万吨级航线、20万吨级矿石码头的建成，黄骅港也将成为北京的出海口。

但是，到底谁能成为首都经济圈的副中心，也许是市场说的。

以大红门服装产业为例，目前河北保定的白沟、固安、永清规划建设服装产业城，但公司和店主去谁要由公司人员自己决定，政府很难强制。

据此，彭文英首都经济贸易大学教授认定，在北京郊县快速发展不足的现状下，京津冀一体化应关注经济、产业如何协同快速发展、区域错位分工的问题。

“光是行政命令就成为首都经济圈的副中心，如果不考虑市场规律和地区经济状况的话，我认为发生和北京同样问题的可能性很高。 ”她说。