“国务院多部门今年不买公车”

本篇文章1282字，读完约3分钟

值此“公车改革”大幕开启之际，18日，中央95部门年度决算“集体上线”，“三公经

在这场“公交改革”拉开帷幕之际，18日，中央95个部门的年度结算变为“集体在线”，“三公经费”中的公务车购买和运行费(以下简称“公交费”)备受瞩目。 《第一财经日报》记者整理了年度各部门的预算，发现25个国务院组成部门中，除国防部、国安部未公布预算新闻外，还有12个机构的年度公务车“零购买”。 95个中央部门公布决算 财政部数据显示，全年中央行政事业单位“三公经费”支出共计70.15亿元，比全年实际支出减少4.1亿元。 但是，公交费之一有所增加，每年42亿元，每年40.67亿元。 以国务院组成部门为例，25个国务院组成部门中，国家安全、国防部未公布预算、决算新闻，在外交部年度部门预算中首次公布“三公经费”预算，中国人民银行年度部门决算首次向系统内2121个单位扩大公开范围。 因为这个数据无法比较。 本报记者整理了除上述4家公司外的21个部委的公交费用，从总量来看增加了634.95万元。 交通部、国家民委、公安部公交票价分别为667.38万元、409.09万元、394.39万元，增长最快。 部门的年度公共汽车费用比去年有所下降，但降幅不大。 其中，农业部以416.56万元减少最多； 其次是水利部，减少366万元； 剩下的单位下跌额都没有超过百万。 近年来，在中央八项规定、决算公开等制度约束下，中央“三公经费”每年都在消瘦。 根据年初向全国人大提交的考核部门数据，此次结算公开涉及95个中央部门，公开细分程度可以说是“史上最大的力量”。 此次“三公经费”预决算，从公开透明性的角度看，上海财经大学公共经济管理学院院长蒋洪认为:“和以前一样，还停留在粗线水平。” “数字是增加还是减少是个问题。 另外，公开副本的详细内容是否发生了变化，应该详细表明总线被用于什么样的具体副本等。 ”蒋洪告诉《第一财经日报》记者。 多部门今年零公交采购 16日，全国性公交改革拉开帷幕。 财政部所长贾康认为，改革后的公交票价将进一步压缩，在年后的财政预决算中更为明显。 但是，据本报记者整理，除国家安全部、国防部、外交部外的22个国务院组成部门中，多数( 16 )公共汽车费预算数比全年结算数增加，2家持平，4家减少。 对此，蒋洪向《第一财经日报》记者表示:“预算数字于去年年底编制，于今年年初获得批准。 那时公交改革的强度没有我们看到的那么强，而是体现在预算上，改革相当有限，大体上维持了原来的水平略有增加。” 具体来看，农业部和公安部都有950万人以上的增长。 建部、教育部二部委的年度预算与年度决算相同。 中国人民银行、交通部、商务部和司法部的预算减少了。 其中，仅中国人民银行就减少了近1.19亿元。 其次是交通运输部，减少1817万元； 商务部和司法部分别减少40万元和33.87万元。 值得观察的是，包括外交部在内，23个部委中的12个在预算中确定了全年公交的采购为零。 其中，人社部、交通部的持续年也是这个数据为0。 蒋洪对本报记者说，他相信最终结果将在年度决算中出现。