“北京运管局：滴滴专车等“约租车”属黑车 将解决”

本篇文章1960字，读完约5分钟

市委运输管理局发出“严禁租车公司为非法运营提供便利”的通知已经10多天了，记者在采访中获悉，uber的私家车代运营服务仍在进行，p2p租车模式下的pp租车、宝车代运营。 本周末，滴滴的“滴滴专车”在北京上线，滴滴在其微信中表示:“滴滴今后将涉足商务用车行业。”

滴滴车所称的商务用车，基本上被称为“约租车”。 其最大的优点是，要移动，打个电话，打一辆车，到你家，或者你工作的地方，直接接你上车，把你送到需要到达的地方。 这样的租车，和出租车最大的不同是，出租车随时随地发生的从某地到某地的控诉，在路边叫车上车。 租车是在规定的地方，按规定的设定时间，大约一辆车就到了。 在国外，租车比出租车发达，车的数量也多得多。

用交通管理部门的话来说，约租车是典型的黑车。 根据一周前的通知，最核心的问题是“从事租车经营必须依法登记，并按规定申报备案； 严禁将私家车或其他租赁公司以外的车辆用于租车经营”。

北京约租车体验:

无发票的美元结算

上周四，王先生的车被限制了。 虽然是上午8点左右，但匆忙上班的他坐不上普通的出租车。 于是，他通过之前下载的来自美国租车服务企业uber的手机app uber black，呼叫了约一辆车。 7分钟后，一名中年男子开着奥迪a6停在王先生家门口。

从道口坐出租车到东单，平时坐普通出租车只需要50多块钱，这次花了135块钱。 用手机用APP绑定的信用卡扣款支付。 手机上显示的结算页面居然收了21.9美元。 页面上还显示了司机师傅的照片和“感谢您的搭乘”一行，除此之外不提供收据，结算时使用的是美元。 关于美元这个结算方法，乘客王先生觉得有点奇怪。 “我在北京购买服务和商品，不用人民币结账。 这符合规定吗？ 另外，这种跨境交易是否会导致公司逃税的可能性呢？ ”

政府管理部门:

“租车服务”和“黑车”是一样的

北京市交通委员会运输管理局表示，《通知》中确定利用互联网和手机软件预约租车，大量吸收私家车用于“租赁经营”，目前没有其他可以补充的。 “通知发布后，如果相关公司还在做我的工作，那都将被当做‘黑车’对待，交通执法部门将对此进行监督解决。 对于今年兴起的p2p租车平台是否属于“租车”，我们暂时没有做出答复也没有做出认定。 为什么这么说呢，因为和这个新兴模式的管理法规相比，“//k0//”也很有趣。 ”运输署相关人员说。

另外，业内人士认为，uber和易到等平台放置在市场切口空出的私家车上，表面上看似有效利用了空车，但实际上却是与出租车企业争夺顾客的局面，自然会招致政府的监督。

约租车:疏堵绿色新模式？

北京市尚公律师事务所公司法律风险管理专业律师张静在市交通委员会去年5月1日施行的《北京市汽车租赁管理办法》复印件解读中指出，“共享汽车可以比较有效地处理自行车停车位不足、拥堵、二氧化碳和汽车尾气等问题。”

但是，关于汽车共享的定义、汽车共享经营的法定范畴是否包含汽车共享模式，即汽车共享的车辆是否需要申报、汽车共享与违法汽车共享特征的差异等，目前的相关规定 “建议有关部门尽快制定相应的实施细则或领域标准，更好地实现合法化的车辆共享，优化路面交通资源配置。 ”

关于租车的好处，滴滴说:“为什么需要巴士？ 为什么需要企业的公用车？ 什么队？ 把那个交给租车怎么样？ 真正的社会化服务体系制度，符合国际潮流啊。 在中国，商务车(约租车)的快速发展过程明显缺失。 它基本上处于发育不良、营养不良的状况。 有了滴滴专车，就像雨后春笋一样，一下子冲上去成长。 ……新的旅行时代可能会到来。 ”

专家解读

约租车: 一种全新的商业模式[/s2/]

国内知名天使投资者黄明介绍说，租车模式起源于欧美，但目前国外租车市场成熟完整，有着科学、简便快捷的业务流程。 目前，国内的租车模式主要有三种。 是神州租车、旺高租车为代表的汽车购买模式以前就流传下来的租车。 第二类是提供代驾服务的商务租车服务，现在也被称为约租车服务，国内有uber、车和1号专车等代表公司。 三是以pp租车为代表的p2p租车模式，不提供代驾，是主流的私家车自驾共享模式。 “这些模式完全不同。 ”

记者从pp租车近一周的平台数据来看，客户注册数据不仅没有下降，从提高的交易趋势来看，迄今为止的增长态势也基本保持，没有受到影响。 pp租车的老板钟庚在刚看到通知时确实有点担心。 但是，他最终认为这辆p2p租车实际上是个人财产的合理分配权，而且这种模式既不参与驾驶代办也不参与运营，属于民事范畴的租赁行为，就像把自己的房子租给别人一样。

宝车租赁数据显示，上周新增注册车辆超过1000辆，上周新增注册车辆不足700辆，环比增长近60%。 “主动打电话询问政策的业主多了起来。 ’在宝车上租车的一方表示。 (记者孟环)。